Hjælp os med at passe på Sydfyn, hele Danmarks have

Vi har fået lavet en ny, flot brochure, som kan ses lige her:

Foreningen Sydfyns Fremtid ønsker at beskytte den smukke fynske natur, og de fantastiske naturlandskaber mod Als-Fyn bro og motorvej, som transportministeren og Danfoss arbejder for at gennemføre.

Danmarks smukkeste naturområder

Det er et projekt, som Vejdirektoratet vurderer, vil gøre ”uoprettelig skade på natur- og dyreliv”. Projektet vil indebære motorvej gennem fire Natura2000 områder, altså områder, som EU fraråder at bebygge med infrastruktur.

front-2

Sydfyn er hele Danmarks have, og det vil være et nationalt tab, hvis de smukke områder asfalteres. Vi kommer i stigende omfang til at holde ferie lokalt i Norden dels som følge af COVID situationen og lignende, og dels for at spare vores klima for CO2 tunge flyrejser – derfor skal vi have attraktive, rekreative områder i Danmark.

Vidste du?...

At Danmark er et af de mest asfalterede lande i verden og at vi f.eks. har 4 gange så meget motorvej pr. indbygger som Storbritannien?

At Danmark er det EU-land
med mindst fri natur tilbage?

At Danmark er internationalt forpligtet til ikke at bygge motorveje gennem fredet natur såsom de naturområder, der ifm. en Als-Fyn bro og motorvej ville blive asfalterede?

At lobbykomiteen for en bro, har betalt for en rapport, som viser, at klimavenlige elfærger har en over 3-4 gange så høj samfundsøkonomisk forrentning end en bro?

Illustration af Sara Houmann Mortensen, Information

Transportministerens nye bro vil ødelægge fredet natur og kun gavne Danfoss

Det er ubærligt, at den sydfynske natur står over for at blive ødelagt af en broforbindelse mellem Als og Fyn. Broen anbefales ikke af eksperter, og transportminister Benny Engelbrecht forsøger tilmed at gennemføre den i skjul for offentligheden.

For Sydfyn besidder nogle af Danmarks smukkeste naturområder. Det kan ses både i danske storfilm som Lykke-Per og Hævnen og i antallet af naturturister, som hvert år kommer her for at cykle, vandre og sejle.

Læs hele artiklen her